تردد در آزاد راه شیراز –اصفهان باید ایمن باشد
تاریخ انتشار: ۳ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۱۵۴۵۷۵
به گزارش خبرگزاری فارس از شیراز، در این بازدید مواردی از جمله نیاز به کنترل سرعت خودروها با استفاده از دوربین‌های مربوطه، تکمیل هر چه سریع تر این آزاد راه با توجه به نزدیک بودن فصل سرما و برف‌گیر بودن قطعه یک آزاد راه از سمت ایزدخواست و اقلید و لزوم توجه جدی به نکات ایمنی برای حفظ سلامت هموطنان و همچنین لزوم تسریع در تکمیل نواقص موجود با توجه به اینکه با فرا رسیدن سال جدید و عید نوروز بار ترافیکی زیادی بر روی این آزادراه قرار خواهد گرفت، از سوی مدیرکل دیوان مورد تاکید قرار گرفت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
توجه به تامین امکانات رفاهی در طول مسیر آزاد راه از جمله احداث مجتمع های خدماتی و رفاهی بین راهی، جایگاه های سوخت و راهدارخانه از دیگر مواردی بود که در این بازدید مطرح شد.
مدیرکل دیوان محاسبات همچنین ورود تریلی‌ها، کامیون‌ها و خودروهای سنگین به این آزادراه به رغم ممنوعیت تردد را از معضلات کنونی آزاد راه شیراز اصفهان دانسته و افزود: تردد دراز مدت این خودرها به مسیر آزادراه آسیب وارد می کند که باید با استقرار پلیس راه کنترل شود.
تامین ایمنی مردم و ایجاد مسیری امن در طول آزاد راه از دیگر مواردی بود که قناعتی بر لزوم توجه به آن تاکید کرد.
نبود روشنایی کافی در طول مسیر، استقرار نیافتن ایستگاه های عوارضی در آزادراه، مطلوب نبودن آنتن دهی تلفن همراه در حدود 70 درصد مسیر آزاد راه از جمله مشکلاتی است که به اعتقاد مدیرکل دیوان محاسبات استان فارس باید به سرعت از سوی دستگاه های متولی رسیدگی و رفع شود ، همچنین توجه جدی به قطعه ۷ این آزادراه که تخلیه بار ترافیکی را از سمت گویم به شیراز دارد باید سریعا تکمیل شود.
مدیرکل دیوان محاسبات ضمن تشکر از زحمات تمامی دست‌اندرکاران این پروژه که نقش ماندگاری را برای استان رقم زدند تاکید کرد با تکمیل نواقص این پروژه، شیرینی بهره‌مندی از این آزادراه در کام مردم استان و کشور دوچندان خواهد شد.
لازم به ذکر است آزادراه شیراز - اصفهان طولانی ترین آزادراه کشور است که از حوزه‌های استحفاظی شهرستان‌های بیضا ، مرودشت ، اقلید و آباده گذر کرده و زیر بار ترافیکی رفته است.
این آزاد راه طول مسیر را نسبت به جاده فعلی بزرگراه 134 کیلومتر کمتر کرده و باعث شده زمان سفر حداقل دو ساعت کاهش پیدا کند و همچنین صرفه جویی 100 میلیون لیتری سوخت را در سال به همراه داشته باشد.
شهرستان های مسیر آزادراه در فصل زمستان و سرما معمولا دارای بارش به شکل برف هستند و راهداری زمستانی را تجربه می کنند. خصوصا در محدوده شهرستان های آباده و اقلید که عمده بارش ها به صورت برف است که چنانچه عملیات راهداری زمستانی با افراد با تجربه و ماشین آلات به روز و کافی انجام نشود انسداد مسیر دور از انتظار نخواهد بود.
پایان پیام/خ
منبع: فارس
کلیدواژه: آزادراه شیراز اصفهان دیوان محاسبات راهداری و حمل و نقل مدیرکل دیوان آزاد راه مسیر آزاد
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۱۵۴۵۷۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
شناسایی۱۶هزار میلیارد تومان ملک برای مولدسازی در هرمزگان
استاندار هرمزگان از شناسایی ۱۶هزار میلیارد تومان ملک برای مولدسازی در هرمزگان خبر داد و محدود کردن مدیران استانی را مانع تراشی وزارتخانه‌ها در مسیر مولدسازی دانست.
به گزارش گروه استان‌ها خبرگزاری دانشجو، مهدی دوستی استاندار هرمزگان در نشست کارگروه مولدسازی دارایی‌های دولت که شامگاه سه شنبه با حضور رئیس سازمان خصوصی‌سازی کشور برگزار شد، اظهار داشت: قرار دادن سقف ۲۰۰ میلیارد تومانی برای مولدسازی منجر به ایجاد مانع در مولد سازی شده است و کار را در استان‌ها با مشکل روبرو کرده است از این رو درخواست داریم این سقف در سازمان خصوصی‌سازی حذف شود.
وی با گلایه از مانع تراشی برخی از وزارتخانه‌ها در مسیر مولد سازی و ایجاد محدودیت برای مدیران دستگاه‌های اجرایی، افزود: بسته بزرگی در حوزه مولدسازی آماده کرده‌ایم و تلاش داریم با منابع حاصله از این تصمیم ماندگار دولت، پروژه‌های مهم استان را در ۴ اولویت (آب، آموزش، راه و درمان) تکمیل کنیم.
دوستی مولد سازی را بهترین و تنها مسیر پرکردن خلأ های جدی موجود دانست و عنوان‌کرد: تاکنون حدود ۱۶ هزار میلیارد تومان ملک برای مولدسازی شناسایی و تعیین شده کدام ملک برای تکمیل کدام پروژه هزینه خواهد شد و اگر بتوانیم ۲۰ درصد از املاک در نظر گرفته شده را طی سال جاری مولد کرده و به فروش برسانیم بسیاری از مشکلات پروژه‌های اساسی استان حل خواهد شد.
امیدواری ژینولا به کامبک پاری سن ژرمن مقابل دورتموند: آنها از نظر جسمانی، تکنیکی و تاکتیکی آماده هستند